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截至目前，持有万科0.81%以上股权的主要有4家公司，分别是深圳地铁、钜盛华、安邦保险和通过H股持股的Nexus Capital Management Limited，持有股权比例分别为25.63%%、25.40%、6.73%和1.37%，剔除H股股东不看，前三名持股股东中只有钜盛华预告过减持计划。

美国饰品协会总裁吉伯森（KarenGiberson）日前表示：“对总统特朗普而言，他的截止日期在大脑里（待定）。但对我来说，我首先考虑的是自己公司（的业绩）。”吉伯森告诉第一财经记者，听说还要对新一轮中国商品加征关税，她所代表的多家美国箱包公司都已陷入极度恐慌状态。“目前的形势比2008年的经济危机时期还要糟糕，再追加一轮关税等同于加上了压倒骆驼的最后一根稻草。”吉伯森表示。

责任编辑：余鹏飞经查，湖北证监局发现，2017年11月21日，证监会发行审核委员会对东方金钰股份有限公司非公开发行A股股票的申请进行了审核。公司于当日已获知审核结果，但直至11月23日才予以披露，存在信息披露不及时问题，违反了《上市公司非公开发行股票实施细则》（证监会公告[2017]5号）第十九条第二款以及《上市公司信息披露管理办法》（证监会令[2007]40号）第三十条第二款（二十一）的规定。赵宁作为公司董事长和信息披露第一责任人，未能勤勉尽责导致上市公司出现信息披露延迟，违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令[2007]40号）第三十八条的规定。

在上述股份制银行金融市场部人士看来，这也给中国CDS等信用风险缓释工具发展带来启示，比如提升信用风险缓释工具的透明度。但他承认，目前中国CDS等品种发展依然面临定价机制不清晰、履约保障机制与清算机制不完善等问题，无形间限制了CDS的发展。“目前令市场振奋的是，随着央行着手设立民营企业债券融资支持工具，后续大量配套措施将陆续出台助推信用风险缓释工具交易体系完善，令这个市场迎来新的发展空间，从而为金融机构投资民企债券融资提供全面的风险对冲工具。”他指出。

据路透社报道，至少有四批价值3000万美元的美国煤炭货船正向中国进发。报道称，这些货船总共装载有33.5万吨煤炭，希望能及时到达中国以避免新的关税。报道指出，上述赶赴中国的美国煤炭船预计到达的时间可避免新关税。但后续更多的煤炭货船可能就没这么幸运了，因此货主们都急急忙忙地一批又一批向中国发货。

据报道，该国的国营新闻媒体的新闻记者，是今年首批获得移动互联网服务的群体，他们的手机上网服务是由古巴国有电信公司提供的。作为更广泛地接入移动互联网举措的一部分，古巴新领导人米格尔•迪亚斯-卡内尔表示，这一举措将会促进古巴的经济发展，并帮助古巴民众捍卫其革命成果。