877.ppp@gmail.com

经过多方撮合下，2015年2月14日，滴滴打车与快的打车联合发布声明，宣布两家实现战略合并。滴滴与快的选择合并，除了资本的压力，还有个重要因素就是Uber来了，在滴滴与快的酣战时，Uber渔翁得利，默默吞下了中国近三分之一出行市场。合并后的滴滴得以集中火力阻击Uber。除了在中国市场与Uber正面厮杀，程维还“围魏救赵”，在海外入股Uber竞争对手Taxify、Grab、Careem等，牵制Uber精力，使其不能全力在中国市场与滴滴对抗。

全市有12个区已连续14天以上无新增确诊病例，具体为平谷区自有疫情以来无报告病例，延庆区46天，门头沟区36天，怀柔区32天，顺义区30天，密云区27天，石景山区25天，大兴25天，房山区22天，昌平区21天，西城区19天，通州区19天。429例确诊病例中，男性病例205例，占47.8%，女性病例224例，占52.2%；年龄范围为6个月~94岁，其中5岁以下14例，占3.3%，6岁至17岁14例，占3.3%，18岁至59岁290例，占67.6%，60岁及以上111例，占25.8%。

在2018年5月空姐遇害案发生后，滴滴顺风车内部进行了长达一个月的反思，主题是如何让产品变得安全，讨论的结果是要去社交化，于是下线了用户的头像、性别等信息。但没过多久，当时的顺风车业务负责人为了业绩增长悄悄恢复社交信息，滴滴高层并未禁止。直到三个月内第二起恶性事件发生。

ofo、摩拜成立不过三四年光景，据融资公开消息的整理测算，两家累计花掉了投资人约350亿元，这还没算成立两年多的哈啰。在Mr.Key看来，越是前期资本依赖度高的创业领域，最后越难独善其身，好点的就像摩拜这种从平台变身工具属性，补充为大公司整体布局的一环；差点的就直接倒闭关门了。究其原因？并不是烧钱无止境，而是缺乏技术含量，进入门槛太低，大量竞争者一拥而入，市场充斥了大量的劣币，最后让良币也撑不下去了。聪明的投资人并非看不清其中的风险，说白了还是一个“博傻心理”，打得过就打，打不过就跑。过往的所谓O2O领域有太多事例可举。

责任编辑：陈志杰摩根大通亚太区股票业务主管江明叡：外资控股券商在华将如何“出牌”？境外买A股最期待两大松绑券商中国 孙璐璐随着监管部门放开外资控股合资券商的限制，以及境内资本市场对外开放程度的不断深化，越来越多的外资券商开始大力布局中国业务，国内券商行业的生态环境也将悄然生变。

寡头垄断的迹象明显，在超过40万亿的第三方移动支付市场中，支付宝占据了53.76%的市场份额；包含微信支付、财付通在内的腾讯金融则是以38.95%位列市场第二；位列市场第三的壹钱包则仅仅只获得了1.33%的市场份额。以此可见，中国第三方移动支付市场几乎被支付宝和腾讯金融二者分摊了，两者合计市场份额达到了92.71%，占据绝对主导的地位。